青山橋工地安裝作業克難奮進
- 分類：公司新聞
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- 發布時間：2018-10-17 10:16
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【概要描述】公司承擔武漢青山長江大橋鋼箱梁北岸工地安裝任務，工程內容包括主橋鋼箱梁及錨梁工地安裝、現場組裝、配合吊裝、頂推、栓接、焊接、修復等，工程量25039噸。工地安裝共60節鋼箱梁，江側和岸側各30節。 自去年9月中旬進入工地以來，公司青山橋項目部在業主、總包方、甲方和監理等相關方指導和支持下，克服困難，頑強作戰，有力地保證了工地施工質量和進度。由于岸側鋼箱梁采用頂推方式和頂推到位后再吊裝風嘴，大大增
青山橋工地安裝作業克難奮進
【概要描述】公司承擔武漢青山長江大橋鋼箱梁北岸工地安裝任務，工程內容包括主橋鋼箱梁及錨梁工地安裝、現場組裝、配合吊裝、頂推、栓接、焊接、修復等，工程量25039噸。工地安裝共60節鋼箱梁，江側和岸側各30節?！ ∽匀ツ?月中旬進入工地以來，公司青山橋項目部在業主、總包方、甲方和監理等相關方指導和支持下，克服困難，頑強作戰，有力地保證了工地施工質量和進度。由于岸側鋼箱梁采用頂推方式和頂推到位后再吊裝風嘴，大大增
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- 發布時間：2018-10-17 10:16
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公司承擔武漢青山長江大橋鋼箱梁北岸工地安裝任務，工程內容包括主橋鋼箱梁及錨梁工地安裝、現場組裝、配合吊裝、頂推、栓接、焊接、修復等，工程量25039噸。工地安裝共60節鋼箱梁，江側和岸側各30節。
自去年9月中旬進入工地以來，公司青山橋項目部在業主、總包方、甲方和監理等相關方指導和支持下，克服困難，頑強作戰，有力地保證了工地施工質量和進度。由于岸側鋼箱梁采用頂推方式和頂推到位后再吊裝風嘴，大大增加了工地施工難度，對施工人員是嚴峻的考驗和挑戰。
工地項目部毫無畏懼，迎難而上，大膽進行施工工藝方法創新；主動與各相關方聯系，爭取理解與支持。鋼箱梁頂推從不熟悉到熟悉，速度不斷加快，岸側30節鋼箱梁安全、準確到位。風嘴吊裝原方案為按部件分7次起吊拼裝，后改為從橋面整體吊裝，大大提高了作業效率。風嘴上的合金鋼泄水槽工地切割難度極大，他們采用新設備——便攜式等離子切割機，成功地解決了難題。
青山橋項目部經過艱苦努力，以創新激情和拼搏精神攻克了一系列技術難關，工地施工從被動到主動，保證了施工質量和進度。截至發稿日期止，岸側風嘴吊裝僅剩最后兩個，江側鋼箱梁已吊裝7個，工地安裝順利進行，得到了業主、發包方和監理等相關方的好評。
圖1 青山大橋工地橋面作業場景
圖2 300噸汽車吊將50噸汽車吊吊上橋面作業面
圖3 橋面上的50噸汽車吊將風嘴從地面上吊起
圖4 風嘴在橋面上進行修整
圖5 修整好后的風嘴吊裝
圖6 風嘴安裝到位
圖7 江側鋼箱梁吊裝
圖8 橋面等離子切割作業
圖9 建設中的武漢青山長江大橋
圖10 海騰公司愿為青山大橋建設作貢獻
海騰公司辦公室 撰稿
2018/10/17
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